Cabotagem é o transporte marítimo de cargas entre portos brasileiros — uma alternativa consistente ao longo percurso rodoviário em um país com mais de 7.000 km de litoral. Para deslocamentos acima de aproximadamente 1.000 km, a cabotagem costuma apresentar custo por tonelada menor, maior previsibilidade de prazo e emissões de CO₂ significativamente inferiores às do modal rodoviário.
A SEF Comex estrutura a operação completa: análise de viabilidade comparando rodoviário e cabotagem, escolha do armador e do serviço, booking, coleta na origem, transporte até o porto de embarque, acompanhamento da navegação e entrega final no destino. Também tratamos das particularidades documentais e das exigências específicas de cargas refrigeradas, perigosas e de alto valor.
O ganho maior aparece na integração. Contêineres de importação que chegam a Santos podem seguir por cabotagem até Suape, Pecém ou Manaus sem passar por transbordo rodoviário desnecessário; cargas de exportação de outras regiões podem ser reunidas em Santos para embarque internacional. É a mesma operação, planejada como um único fluxo.
Para indústrias com fluxo recorrente entre regiões, montamos um plano de cabotagem com janelas fixas, previsibilidade de estoque em trânsito e comparativo mensal de custo e emissões — informação útil tanto para a área de suprimentos quanto para relatórios de sustentabilidade.